AD07.61-P-4000-45B

Pedalwertgeber Fehlercodebeschreibung ME

1	Fehlercode
2	Fehlerspeicherung und Ansteuerung der Kontrolleuchte CHECK ENGINE (MIL)	nach zwei aufeinander folgenden Fahrten mit Fehler
3	Häufigkeit der Prüfung	fortlaufend
4	Geprüftes Signal oder Zustand	Vergleich Spannungssignale der Sollwert-Potentiometer 1 und 2
5	Unterschied im Leerlauf Unterschied bei Vollast Plausibilität Prüfungsdauer	< 8% < 25% Vergleich Spannungssignale der Sollwert-Potentiometer 1 und 2 zur Luftmasse < 1 s
6		Zum Vergleich das Spannungssignal Sollwert-Potentiometer 2 mit 2 multiplizieren, weil die Versorgungsspannung nur 2,5 V statt 5,0 V beträgt. Bis ca. 10 % Verdrehwinkel am Potentiometer sind als Leerlauf definiert, Vollast ab ca. 55 % Verdrehwinkel. Am Leerlaufanschlag ist eine kurzzeitige Hochohmigkeit zulässig.